Las bombas de paletas se utilizan ampliamente en puertos, barcos, caucho y plásticos, fundición a presión, ingeniería, metalurgia, carbón, petróleo y otras industrias.
Fallo 1: La bomba de paletas no puede aspirar aceite
1. La bomba está girando en la dirección incorrecta.
2. Falta la clave de transmisión
3. Hay palas atascadas en la ranura del rotor.
4. Entrada de aire grave en el tubo de aspiración de aceite: si falta el anillo de sellado y el tubo no está bien soldado, hay una soldadura.
5. La temperatura del aceite es demasiado baja o la viscosidad del aceite es demasiado alta
6. El filtro de succión de aceite está seriamente bloqueado
7. La superficie del extremo (superficie A o B) de la placa de distribución de aceite está desgastada y tiene surcos profundos, y las cámaras de succión y presión de aceite están conectadas en serie.
8. El ajuste incorrecto del tornillo de ajuste de flujo 10 hace que el rotor y el estator estén en la posición de mínima excentricidad (e≌0)
Fallo 2: suministro de aceite insuficiente y no se puede aumentar la presión
1. La velocidad de la bomba es demasiado baja
2. La holgura entre la placa de distribución de aceite y la cara del extremo del rotor C o D es demasiado grande y la fuga interna es demasiado grande.
3. Las superficies internas de las palas y los estatores están desgastadas y tensas
4. Bloqueo del filtro de succión de aceite
5. El nivel de líquido en el tanque de aceite es demasiado bajo.
6. La placa de distribución de aceite se instaló incorrectamente y giró 90 grados.
7. El pistón de control de la bomba de paletas variables y el pistón de retroalimentación están atascados en el rotor
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Hora de publicación: 30-dic-2021