1. Estructura de cojinete mejorada y diseño de eje estriado rectangular, que puede ser accionado directamente por el motor o la caja de cambios.
2. Estructura de doble sello de aceite, se adapta al entorno hostil de la maquinaria móvil.
3. utilizando la estructura enchufable, el núcleo de la bomba y el núcleo de la bomba de la bomba de paletas T6C y T7B son completamente intercambiables y fáciles de mantener.
T6GC | -B1 | -6 | R | 00 | -A | 1 | 01 |
Serie | Código de flujo | tipo de eje | Rotación | Posiciones del puerto de salida | Diseño número | Nivel de sellado | Dimensiones del puerto |
T6GC | B03, B05, B06, B08, B10, B12, B14, B17, B20, B22, B25, B28, B31 | Ver tamaño del eje | Vista desde el extremo del eje de la bomba R-sentido horario (CW) En sentido anti-horario | Vista desde el extremo del eje de la bomba Puerto de entrada opuesto En línea con entrada 90 CCW desde la entrada 90°cW desde la entrada | A | 1-S1 NBR 5-S5Caucho flúor | Rosca de brida 01: cuatro orificios de brida SAE ver Insta Dimensiones de la iiación |
T7GB | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 |